BCRP advierte que combustibles en Perú subieron más que el petróleo internacional
Lima. El incremento de los precios de los combustibles en el Perú ha superado el alza registrada en el mercado internacional del petróleo, según advirtió el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP). Adrián Armas, gerente central de Estudios Económicos del BCRP, explicó que durante las últimas semanas los precios de refinería del diésel y los gasoholes aumentaron por encima de las cotizaciones internacionales. Según el funcionario, se ha ampliado la diferencia entre los precios locales de refinería y los denominados precios de paridad internacional, por lo que el encarecimiento de los combustibles en el país tendría múltiples causas. Diésel llegó a superar los S/24 por galón El ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, señaló que desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán el precio internacional del petróleo registró un incremento cercano al 80%. Sin embargo, los precios mayoristas registrados en las refinerías de Repsol y Petroperú, en el Callao, mostraron aumentos mayores. En el caso del diésel, el precio pasó de S/12,14 a S/24,86 por galón, lo que representa un incremento de aproximadamente 103%. Para el BCRP, esta diferencia evidencia que el comportamiento de los precios internacionales no sería el único factor detrás del aumento que enfrentan los consumidores peruanos. Problemas de abastecimiento Otro elemento señalado por el Banco Central son las dificultades de suministro de Petroperú, especialmente en regiones donde la empresa tiene una participación importante en el abastecimiento. Armas mencionó como ejemplo a Ucayali, donde se han registrado protestas y problemas relacionados con el suministro de combustibles. El funcionario sostuvo que los precios internos deben analizarse considerando tanto la evolución de las cotizaciones internacionales como las condiciones particulares del mercado peruano. El BCRP recordó que en anteriores episodios de interrupción del abastecimiento, los mayores costos de los combustibles terminaron trasladándose al transporte y, posteriormente, a los precios de diversos productos y servicios. Cuestionan respuesta fiscal El Banco Central también consideró que la respuesta de la política fiscal frente al actual incremento de los combustibles ha sido menor que en episodios anteriores. Armas recordó que en otros momentos el Gobierno recurrió al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y a medidas tributarias para amortiguar el impacto de los incrementos internacionales. Según el funcionario, en esta oportunidad el fondo ha tenido una participación limitada y, en términos prácticos, su efecto habría sido reducido. En este contexto, el subsidio focalizado anunciado recientemente por el Gobierno para los transportistas constituye una de las medidas destinadas a reducir el impacto del incremento del diésel. Riesgo para la inflación El BCRP señaló que la evolución de los precios de los combustibles será tomada en cuenta en sus proyecciones de inflación y en sus futuras decisiones de política monetaria. La entidad también mantiene un escenario de riesgos por factores externos y climáticos. Entre ellos figura la posibilidad de un evento El Niño extraordinario, que podría generar nuevas presiones sobre los precios de los alimentos durante los próximos meses. El comportamiento de los combustibles será, por tanto, un factor clave para determinar cuánto del incremento de los costos termina trasladándose al transporte, los productos de primera necesidad y la inflación que enfrentan los hogares peruanos.
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